Ampliamento del Liceo "Giorgione" di Castelfranco Veneto (TV)

Nel progetto esecutivo l’impostazione strutturale è stata ampiamente rivista rispetto al progetto definitivo e sono state apportate svariate ottimizzazioni che hanno migliorato la prestazione globale dell’edificio e hanno facilitato e velocizzato la fase realizzativa, tenendo conto delle esigenze specifiche del cantiere che doveva svolgersi in continuità dell’attività scolastica nei corpi adiacenti.

Le fondazioni sono state realizzate con sistema a platea di spessore omogeneo di 40cm con cordoli di rialzo in corrispondenza delle pareti. Le pareti lignee in elevazione sono state realizzate in Cross-Lam, collegate alle fondazioni per mezzo di un profilo pressopiegato in acciaio zincato, studiato ad hoc per la specifica applicazione, che ne garantisce la durabilità e assicura la trasmissione dei carichi al piede in modo sicuro ed efficace, nel rispetto dei criteri di gerarchia delle resistenze, velocizzando l’assemblaggio delle pareti del piano terra.

I solai di piano e copertura sono stati realizzati con travi principali in acciaio viste le notevoli luci e travi secondarie continue in legno lamellare con soprastante doppio tavolato incrociato ad assicurare il comportamento a piano rigido. L’elevazione è totalmente in legno e acciaio con collegamenti a secco e non vi è stato la necessità di alcun getto integrativo sui solai grazie alla scelta di realizzare sia le travi principali che quelle secondarie in continuità sulle diverse campiture.

La progettazione delle strutture in legno ha richiesto una attenta valutazione del comportamento statico e dinamico dell’edificio. Nell’attuale pratica costruttiva delle costruzioni in Cross-Lam prevale l’uso di approcci progettuali e scelte costruttive non favorevoli ad un corretto comportamento sismico delle strutture come l’assemblaggio con grandi pareti orizzontali forate. Nel progetto proposto sono state invece adottate tutte le attenzioni utili a garantire un ottimo comportamento sismico della struttura, senza perdere di vista la necessaria staticità rispetto ai carichi verticali gravitazionali. Ovvero:

• utilizzo di solai realizzati con doppio tavolato incrociato (il primo perpendicolare alle travi, il secondo a 45° rispetto al primo), chiodato sulle travature,
• utilizzo di pannelli Cross-Lam di dimensioni piccole rispetto alle dimensioni del fabbricato. Le pareti sono realizzate con sviluppo verticale, che favorisce un comportamento per rocking altamente dissipativo e con effetti reversibili. I pannelli di parete sono fra loro collegati dal piede con connessioni duttili (nastri d’acciaio forati e chiodati)
• schemi a trave continua, sia per le travi principali in acciaio che per quelle secondarie in legno.

Nella progettazione e successiva realizzazione si è fornita risposta a tutte le esigenze di sicurezza strutturale, di comportamento in esercizio, di durabilità e di necessità di manutenzione delle strutture lignee, con piena soddisfazione sia della Stazione Appaltante che dell’ATI che ha realizzato la costruzione. Un aspetto molto importante è stato quello di assicurare il corretto comportamento in esercizio, non solo in termini di deformabilità ma anche di controllo della frequenza di vibrazione ad assicurare il comfort degli utenti. Attenzione è stata inoltre posta alla progettazione strutturale ai fini anti-incendio, assicurando il più possibile in modo passivo la resistenza R60’ richiesta alla struttura.